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铁路挤密桩施工相关介绍

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铁路挤密桩施工水通是指一方面要保证供应施工中所需的水量，另一方面也要把施工中产生的泥水开沟引走。压力水由水泵送出通过胶管进入各个振动器的水管。水压需400～600KPa，同时应注意施工中应尽量做到水的重复使用。所谓电通是指施工中需要有三相和单相两种电源。两者缺一不可，且电压不能太高，但也不能过低，约在±20v之间。料通是指应在加固区附近设置若干个堆料场，且要保证运料线路尽可能短且畅通，同时又不干扰工作线路。料通还包括要有足够多数量，尽量不要发生等料现象。

铁路挤密桩施工抓好两个控制，一个管理：施工质量的控制，施工进度的控制，加强现场施工管理。振冲碎石桩的质量主要的应以桩体充分密实为原则，它与成孔的进度、填料量、留振时间密切相关，只有在一定的填料量的情况下，才能达到一定的密实电流。也需要一定的留振时间，才能把填料振冲成桩。要严格把好材料质量关，所以在选碎石时，应按设计要求选择碎石粒径，一般选2～4cm的碎石，并且要级配适中，其大不得超过5cm，因为，粒径大不振实，同时对机具不利。碎石含泥量不得超过10%。

铁路挤密桩施工挤土桩对周边环境有影响时，成桩施工速率不宜超过8根/天，并配合采取消减孔隙水压力及跳越施工成桩等措施。当地基为饱和淤泥、淤泥质土、粉质粘土及黏性土时，应设置塑料排水板、袋装砂井或疏干井消减超孔压等措施；在压桩施工过程中，应对不同日期施工具有代表的桩设置上浮和水平偏位观测点。定时检测桩的上浮量及桩顶水平偏位值，若上浮和偏位值较大，应采取复压等措施。